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Messaggio |
fnjbmw S2000 Owner

Registrato: 19/09/08 16:44 Messaggi: 1026 Residenza: Borgo Valsugana (Trento)
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Inviato: Mercoledì 08 Luglio 2009 19.09 Oggetto: |
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Potevi fare uno scambio con quello delle 4frecce..
Così da avere l'accensione vicino al volante, e le 4frecce al centro della plancia  _________________
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voodooo Lo Staccatore
Registrato: 15/10/07 13:41 Messaggi: 343 Residenza: Roma (albano laziale)
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Inviato: Mercoledì 08 Luglio 2009 19.27 Oggetto: |
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troppo grande... potrei metterlo pero all'opposto, ovvero al posto del manometro + vicino al volante _________________
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fnjbmw S2000 Owner

Registrato: 19/09/08 16:44 Messaggi: 1026 Residenza: Borgo Valsugana (Trento)
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Inviato: Mercoledì 08 Luglio 2009 19.29 Oggetto: |
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| voodooo ha scritto: |
| troppo grande... potrei metterlo pero all'opposto, ovvero al posto del manometro + vicino al volante |
Anche quello dovrebbe andare bene...Poi in teoria basta ruotare di 180° la "piastra" con i 3 fori..Credo  _________________
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Gramigno S2000 Owner
Registrato: 17/05/08 16:14 Messaggi: 1502 Residenza: Vergate sul Membro.
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Inviato: Mercoledì 08 Luglio 2009 23.25 Oggetto: |
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ma ci arrivi lo stesso?
mi sembra cosi' lontano!! _________________ cerchi MTF3? guarda in Group Buy, forse puo' e puoi aiutare. |
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Stine S2000 Owner

Registrato: 28/01/09 20:49 Messaggi: 2947
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Inviato: Mercoledì 08 Luglio 2009 23.34 Oggetto: |
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TRanquillo, ci si arriva, io sull'Ep lo avevo quasi piu' distante...  _________________ _JDMO INSIDE_
Se interessati all' intake Mugen replica, guardate nella sezione GroupBuy...
Se interessati al Bardhal XTR 10w60 guardate nella sezione GroupBuy  |
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voodooo Lo Staccatore
Registrato: 15/10/07 13:41 Messaggi: 343 Residenza: Roma (albano laziale)
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Inviato: Giovedì 09 Luglio 2009 06.39 Oggetto: |
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| Gramigno ha scritto: |
ma ci arrivi lo stesso?
mi sembra cosi' lontano!! |
ci arrivo anche con le cinture a 4 punti allacciate... lo scudo dell'ek è molto in fuori cmq dopo faccio la prova a ruotarlo, avevo pensato la stessa cosa  _________________
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ElBarto S2000 Owner

Registrato: 18/03/08 13:36 Messaggi: 2442 Residenza: CT downstreet, in garage, accanto alla S, in un angoletto.
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Inviato: Giovedì 09 Luglio 2009 10.36 Oggetto: |
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sulle Saab il blocchetto è civino al freno a mano perchè sulle saab non puoi togliere le chiavi se prima non tiri su la leva del freno. _________________ socio#127: ATTENZIONE: WLF
###AMO LA MIA S!###
"una S non è un' automobile, ma la materializzazione di una fantasia erotica" |
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Gramigno S2000 Owner
Registrato: 17/05/08 16:14 Messaggi: 1502 Residenza: Vergate sul Membro.
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Inviato: Giovedì 09 Luglio 2009 14.56 Oggetto: |
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| ElBarto ha scritto: |
| sulle Saab il blocchetto è civino al freno a mano perchè sulle saab non puoi togliere le chiavi se prima non tiri su la leva del freno. |
questo e' arrivato dopo,
il blocchetto e' li dalla 900 del '73 se non prima,
ai tempi in cui le Saab correvano. _________________ cerchi MTF3? guarda in Group Buy, forse puo' e puoi aiutare. |
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voodooo Lo Staccatore
Registrato: 15/10/07 13:41 Messaggi: 343 Residenza: Roma (albano laziale)
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Sim0 S2000 Owner
Registrato: 28/09/07 17:21 Messaggi: 1021
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Inviato: Venerdì 10 Luglio 2009 11.38 Oggetto: |
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voodoo, ma tutto quel porcaio che hai fatto e poi hai il porta assicurazione tutto smollato, ma noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo !!  _________________ S2000 non regolamentare
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Gramigno S2000 Owner
Registrato: 17/05/08 16:14 Messaggi: 1502 Residenza: Vergate sul Membro.
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Inviato: Venerdì 10 Luglio 2009 12.27 Oggetto: |
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lo dico sempre che sei TROPPO avanti!!
hai gia' girato il 20 luglio, (ISAM 20 7 2009)
e qui da me e' ancora il 10!!
dimmi anche quali hanno estratto all' ultimo supre,
che poi dividiamo..... _________________ cerchi MTF3? guarda in Group Buy, forse puo' e puoi aiutare. |
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voodooo Lo Staccatore
Registrato: 15/10/07 13:41 Messaggi: 343 Residenza: Roma (albano laziale)
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Inviato: Giovedì 16 Luglio 2009 21.17 Oggetto: |
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voodooo Lo Staccatore
Registrato: 15/10/07 13:41 Messaggi: 343 Residenza: Roma (albano laziale)
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Inviato: Sabato 05 Settembre 2009 15.46 Oggetto: |
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Arieccomi qui!!!
vi lascio un filmatino vekkio di un 0-200m con partenza da fermo...
http://www.youtube.com/watch?v=4RTQStveZ5E&feature=channel_page
si vede ke ora la frizione nn pattina???
stavo vedendo, l'altra sera su una prova su i 400m(nn ke mi interessi il drag, ma per capire come apre uno 0-400m in 13.7 ma con una partenza terrificante perke prima seconda ho dovuto aspettare ke entrasse la seconda(spurgo fatto male sul pedale della frizione) tempo sicuramette che si puo fare con slick e makkina decente 12.5 tranquillo  _________________
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Marco87 S2000 Owner

Registrato: 28/09/07 06:08 Messaggi: 3041 Residenza: Voghera(PV)
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Inviato: Domenica 06 Settembre 2009 19.04 Oggetto: |
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ottimo tempo!!
io con la S completamente originale feci un 13.95 ( tempo di reazione compreso ) sui 400m.
penso che i 12.5 siano difficili da prendere ( buttar giù 1 secondo è tantissimo sul dritto !!!!!!! )
comunque complimentoni  _________________
...Melanzana is better....  |
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drifter Il Maestro del Traverso
Registrato: 23/06/09 10:06 Messaggi: 1440 Residenza: ge diasta bolli sci a...
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Inviato: Domenica 06 Settembre 2009 19.54 Oggetto: |
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bel mezzo eee  _________________
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voodooo Lo Staccatore
Registrato: 15/10/07 13:41 Messaggi: 343 Residenza: Roma (albano laziale)
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Inviato: Lunedì 07 Settembre 2009 08.50 Oggetto: |
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| Marco87 ha scritto: |
ottimo tempo!!
io con la S completamente originale feci un 13.95 ( tempo di reazione compreso ) sui 400m.
penso che i 12.5 siano difficili da prendere ( buttar giù 1 secondo è tantissimo sul dritto !!!!!!! )
comunque complimentoni  |
è ma calcola ke, lo 0-100 ero fermo... 6.2-6.3 è un tempo altissimo...tu calcola ke un amico con civic eg + h22 ha fatto 0-100 5.2s 0-400 13.3s ora se tu pensi ke il mio 0-100 è lento, per via dello spurgo fatto male sul pompante della frizione che mi ha costretto ad aspettare a inserire la seconda, per via delle gomme( nankang ns2 che poverine, per strada sono perfette, 4 gomme 140€ ma davvero fanno il loro lavoro bene e senza cedere, ovviamente nn sono delle gomme straperformanti!!!) sistema tutto e ti assicuro che a scendere un secondo sullo 0-100 ci riesco... quindi come lo prendo sui 0-100 poi li prendo sui 0-400  _________________
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Marco87 S2000 Owner

Registrato: 28/09/07 06:08 Messaggi: 3041 Residenza: Voghera(PV)
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Inviato: Lunedì 07 Settembre 2009 09.08 Oggetto: |
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| voodooo ha scritto: |
| Marco87 ha scritto: |
ottimo tempo!!
io con la S completamente originale feci un 13.95 ( tempo di reazione compreso ) sui 400m.
penso che i 12.5 siano difficili da prendere ( buttar giù 1 secondo è tantissimo sul dritto !!!!!!! )
comunque complimentoni  |
è ma calcola ke, lo 0-100 ero fermo... 6.2-6.3 è un tempo altissimo...tu calcola ke un amico con civic eg + h22 ha fatto 0-100 5.2s 0-400 13.3s ora se tu pensi ke il mio 0-100 è lento, per via dello spurgo fatto male sul pompante della frizione che mi ha costretto ad aspettare a inserire la seconda, per via delle gomme( nankang ns2 che poverine, per strada sono perfette, 4 gomme 140€ ma davvero fanno il loro lavoro bene e senza cedere, ovviamente nn sono delle gomme straperformanti!!!) sistema tutto e ti assicuro che a scendere un secondo sullo 0-100 ci riesco... quindi come lo prendo sui 0-100 poi li prendo sui 0-400  |
bene sono contento per te ( io i 400 li avevo fatti con al posteriore delle P7 )
facci sapere allora  _________________
...Melanzana is better....  |
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